Euro e Schengen na Croácia: o que mudou mesmo para quem viaja

Da primeira vez que aterrei em Zadar, ainda trazia um saco de plástico com moedas de kuna que tinham sobrado, guardadas de uma viagem anos antes “just in case”. Não sei bem o que pensava fazer com elas — talvez comprar um gelado com valor sentimental. No balcão de câmbio do aeroporto descobri o óbvio, e um pouco desanimador: a kuna acabou. Desde 1 de janeiro de 2023. As moedas agora são uma recordação, não dinheiro.

Trago isto à baila porque continuo a ser questionado, mais vezes do que se pensaria, sobre se a Croácia usa o euro e, separadamente, se está “no Schengen ou não”. Ambas as perguntas têm respostas claras, e ambas mudaram no papel exatamente no mesmo momento, apesar de serem, na verdade, dois sistemas diferentes a cumprir funções diferentes.

A mudança do euro: o que significa no balcão

A Croácia adotou o euro a 1 de janeiro de 2023, substituindo por completo a kuna. Houve um curto período de dupla afixação de preços e dupla circulação logo na transição, mas isso já passou há muito — quando você estiver a ler isto, os preços, os multibancos, os terminais de cartão e todos os recibos de Zadar funcionam em euros, ponto final.

Na prática, isto são boas notícias para quem chega de outro país da zona euro: pode desembarcar com o mesmo dinheiro que usaria em Roma ou em Viena, sem precisar de balcão de câmbio, sem moedas sobrantes para se livrar antes de voar de volta. Se vem de fora da zona euro — Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Austrália —, a conta também ficou mais simples do que era, porque agora está a converter para uma única moeda em toda a viagem, sem ter de fazer contas em kuna por cima da sua moeda de origem.

Há uma coisa que gostaria de assinalar, porque complica mais do que a própria moeda: a aceitação de cartão na cidade velha de Zadar, nas ilhas e junto aos parques nacionais é muito boa, mas pequenas konobas, bancas de mercado e alguns quiosques de ferry nas ilhas ainda preferem dinheiro. Leve alguns euros consigo. Não porque a moeda seja complicada — já não é — mas porque “usa-se euros em todo o lado” não significa “os cartões funcionam em todo o lado”.

Schengen: a parte que as pessoas continuam a percebem mal

Este é o ponto que quero corrigir diretamente, porque continuo a ver afirmado com confiança e de forma incorreta online: a Croácia é membro de pleno direito do espaço Schengen. Aderiu a 1 de janeiro de 2023, na mesma data da adoção do euro, o que em parte explica por que as duas coisas se misturam mentalmente, apesar de serem enquadramentos jurídicos sem relação — um é uma união monetária, o outro é uma zona de controlo fronteiriço.

Os controlos fronteiriços terrestres e marítimos entre a Croácia e os seus vizinhos Schengen — Eslovénia e Hungria por terra, e travessias marítimas — foram suprimidos nessa data de janeiro. As fronteiras aéreas demoraram um pouco mais a alinhar-se: os voos internos Schengen entre a Croácia e outros países Schengen deixaram de exigir controlo de passaporte a 26 de março de 2023. Assim, durante alguns meses no início de 2023 houve mesmo um desfasamento entre o funcionamento das viagens terrestres/marítimas e das aéreas, mas esse desfasamento está encerrado há anos.

O que isto significa para si, em concreto, chegando em 2026:

• Ao voar para Zadar (ZAD) vindo de outro país Schengen — digamos, Alemanha, Itália ou Áustria —, não passará por controlo de passaporte à chegada, como talvez se lembre de viagens mais antigas ou de voos para países fora do Schengen.
• Ao conduzir da Eslovénia em direção a Zadar, ou a apanhar um ferry que toca noutro porto Schengen, não há paragem de rotina com carimbo na fronteira.
• Se chega de fora do Schengen — Reino Unido, Estados Unidos, ou qualquer outro lugar fora da zona —, passa pelo processo normal de entrada Schengen uma única vez, no seu primeiro ponto de entrada na zona, exatamente como faria ao entrar em França ou na Alemanha. A Croácia não acrescenta uma segunda camada de formalidade fronteiriça a isso.

Refiro isto porque já recebi mensagens de leitores preocupados com a ideia de que a Croácia pudesse ser um incómodo fronteiriço entrincheirado entre países da UE — filas extra, um regime de visto diferente, uma moeda que precisassem de resolver à parte. Nada disso é verdade atualmente. Desde 2023, entrar na Croácia vindo da Eslovénia, ou voar de Viena ou de Munique, é tão insignificante como atravessar qualquer outra fronteira interna Schengen, ou seja: mal se dá conta de que aconteceu.

O fuso horário, já que estamos a falar de logística

A Croácia funciona na Hora da Europa Central (CET) no inverno e na Hora de Verão da Europa Central (CEST) no verão — o mesmo fuso de Viena, Roma, Berlim e Paris. Se está a coordenar um ferry para Dugi Otok ou a hora de recolha de um passeio, é este o fuso que o seu telemóvel vai mostrar assim que aterrar, e é uma coisa a menos para converter se já vem de qualquer ponto da Europa Ocidental ou Central continental. Vindo do Reino Unido, está uma hora à frente; da costa leste dos Estados Unidos, seis horas à frente no verão.

Como isto se traduz mesmo numa viagem

Eis, grosso modo, como isto se passa na prática, com base nas viagens que fiz e nas perguntas que mais recebo:

Ideia antiga	Realidade atual (desde 2023)
Preciso de trocar dinheiro para kuna	A Croácia usa o euro; a kuna já não existe
A Croácia não está no Schengen, é de esperar controlos fronteiriços	Membro de pleno direito do Schengen; controlos terrestres/marítimos extintos desde janeiro de 2023, aéreos desde março de 2023
É preciso um visto ou carimbo de entrada à parte dentro da UE	Aplicam-se as regras normais de entrada Schengen, tal como em qualquer Estado-membro
É preciso fazer contas de câmbio para ferries de ilhas, passeios, comida	Preços simples em euros em todo o lado, dinheiro ainda útil para pequenos vendedores

Nada disto muda o planeamento da viagem que realmente importa — quantos dias dedicar a Plitvice versus Krka, se deve basear-se na cidade velha de Zadar ou em Ugljan por algumas noites, como programar um passeio de barco até Kornati. Mas remove duas categorias de fricção que costumavam consumir o primeiro dia: procurar um balcão de câmbio e reservar tempo extra para uma passagem de fronteira que, sinceramente, já não existe como ponto de controlo.

Se está a pensar num dia de barco até às ilhas, alguns operadores têm passeios que combinam Ugljan com os ilhéus mais pequenos por perto — eu olharia para o passeio guiado a Ugljan, Ošljak e Galevac se preferir a versão das ilhas pequenas em vez de um barco de grupo grande.

Para os parques nacionais, tanto o passeio guiado a Plitvice Lakes como o passeio de um dia às cascatas de Krka com passeio de barco incluído tratam da logística de transporte por si, o que conta mais para gerir o seu dia do que para atravessar qualquer fronteira, já que — de novo — não há nenhuma para atravessar.

Para um planeamento de moeda específico para uma viagem a Zadar, detalhei uma análise mais completa entre dinheiro e cartão no guia de dinheiro e euro em Zadar, e se estiver a montar um orçamento completo, o guia de orçamento para Zadar percorre o que as coisas custam mesmo em euros, dia a dia.

Planear com isto resolvido, não à volta disso

Depois de deixar de gastar energia mental com câmbio de moeda e papelada de fronteira, as questões de planeamento que sobram são mais simples: quanto tempo ficar e onde. Se ainda está a decidir, quantos dias passar em Zadar é um bom ponto de partida, e a comparação Zadar vs Split como base aborda a escolha regional maior, já que nenhuma das cidades acrescenta qualquer complicação de moeda ou de fronteira em relação à outra.

Para uma primeira viagem que cubra os pontos altos sem complicar a logística, o roteiro três dias: Zadar, Krka e Plitvice está construído exatamente à volta do tipo de saltos entre parques nacionais descrito acima — Krka num dia, Plitvice no seguinte, sem paragem de fronteira entre eles porque não existe nenhuma dentro da Croácia, para começar. Se tiver mais tempo e quiser ir mais para norte, o roteiro quatro dias: Zadar, Pag e Nin funciona da mesma forma, ligando a costa e as salinas de Nin sem uma única troca de moeda ao longo do percurso.

E se vier de Split ou entrar e sair por um aeroporto diferente, a situação do euro e do Schengen é idêntica em todo o país — nada num dia de viagem de Zadar a Split ou num percurso mais longo por Šibenik muda qualquer um dos pontos práticos acima.

Euro e Schengen na Croácia: perguntas frequentes

A Croácia ainda usa a kuna nalgum lado?

Não. A kuna foi totalmente retirada de circulação a 1 de janeiro de 2023, quando a Croácia adotou o euro. As antigas notas e moedas de kuna já não são aceites como moeda; podem, em princípio, ainda ser trocadas no Banco Nacional Croata, mas não as vai gastar numa viagem.

A Croácia faz parte do espaço Schengen?

Sim, a Croácia é membro de pleno direito do Schengen desde 1 de janeiro de 2023 para fronteiras terrestres e marítimas, com as fronteiras aéreas a alinharem-se a 26 de março de 2023. Este é um ponto de confusão comum, por isso vale a pena dizê-lo claramente: a Croácia não é uma exceção nem um membro parcial.

Vou levar um carimbo de passaporte ao entrar na Croácia vindo de outro país da UE?

Se chega de outro país Schengen por terra, mar ou ar, não — não há controlo de fronteira nem carimbo de rotina, tal como acontece a deslocar-se entre quaisquer dois Estados Schengen. Se está a entrar no Schengen pela primeira vez nesta viagem (por exemplo, a voar do Reino Unido ou dos Estados Unidos), passará pelos controlos de entrada normais nesse primeiro ponto de entrada.

Em que fuso horário está a Croácia?

Hora da Europa Central (CET) no inverno, Hora de Verão da Europa Central (CEST) no verão — o mesmo fuso da Alemanha, da Áustria, da Itália e da França.

Posso pagar em euros em todo o lado em Zadar e no norte da Dalmácia?

Sim, o euro é a única moeda de curso legal. Os cartões são amplamente aceites na cidade velha, nos parques nacionais e em passeios, mas vale a pena levar algum dinheiro para pequenas konobas, bancas de mercado e quiosques das ilhas que ainda o preferem.

Preciso de mais tempo na fronteira ao conduzir da Eslovénia para Zadar?

Não. Desde que a Croácia aderiu ao Schengen, não há paragem de controlo de rotina nessa fronteira terrestre, por isso não precisa de reservar aquela margem de tempo para a travessia que relatos de viagens mais antigos possam mencionar.

Houve alguma vez um desfasamento entre as mudanças do euro e do Schengen?

Não para a moeda, mas sim para as fronteiras: os controlos terrestres e marítimos terminaram a 1 de janeiro de 2023, enquanto os controlos fronteiriços aéreos entre a Croácia e outros países Schengen só terminaram a 26 de março de 2023 — um desfasamento de cerca de três meses que está encerrado há muito.